今日观察！知乎首席技术官李大海宣布辞职，将全职执掌面壁智能

知乎首席技术官李大海宣布辞职，将全职执掌面壁智能

北京，2024年6月17日 - 知乎今日宣布，公司首席技术官李大海先生将辞去职务，并从执行董事调任为非执行董事。李先生此举是为了全职担任北京面壁智能科技有限责任公司（简称“面壁智能”）的首席执行官。

李先生自2021年4月起担任知乎首席技术官，负责领导公司的技术研发工作。在他任内，知乎的技术实力得到了显著提升，并推出了多项创新功能，例如中文大模型CPM-1、多模态大模型对话助手“面壁露卡Luca”和AI移动应用“心间”。

李先生在人工智能领域拥有超过15年的从业经验，曾任百度首席科学家、百度研究院院长等职务。他拥有深厚的技术积累和丰富的管理经验，是业界知名的AI专家。

面壁智能成立于2022年，专注于人工智能大模型技术的创新与应用落地。该公司已成功发布了中文大模型CPM-1，并面向公众发布了千亿多模态大模型对话助手“面壁露卡Luca”和AI移动应用“心间”。

李先生表示：“我很荣幸能够在过去三年担任知乎首席技术官，并与公司团队一起见证了知乎的技术发展和业务增长。我非常看好面壁智能在人工智能领域的未来发展潜力，并期待着带领面壁智能团队取得更大的成就。”

知乎创始人兼CEO周源先生表示：“感谢李大海先生在过去三年对知乎做出的杰出贡献。他为知乎的技术发展奠定了坚实的基础，并带领团队推出了多项创新功能。我们相信李先生在新岗位上将会取得更大的成功。”

关于知乎

知乎是一家中文问答网站，于2012年3月正式上线。知乎以“用户生产内容”的模式，汇聚了众多领域的专业人士和深度爱好者，共同打造了一个“会分享，懂你更懂生活”的知识社区。截至2024年6月，知乎社区拥有超过3亿注册用户，每月产生超过1亿条内容。

关于面壁智能

面壁智能是一家成立于2022年的北京企业，专注于人工智能大模型技术的创新与应用落地。该公司已成功发布了中文大模型CPM-1，并面向公众发布了千亿多模态大模型对话助手“面壁露卡Luca”和AI移动应用“心间”。

新能源车“下半场”：比拼质量成关键，车企如何发力？

北京 – 2024年6月14日 – 随着新能源汽车市场的快速发展，竞争也日趋激烈。进入“下半场”的新能源车市场，拼的不只是智能驾驶，更考验的是车企的质量实力。

在过去几年里，智能驾驶成为新能源车主要的竞争点之一。 各家车企纷纷推出搭载高级辅助驾驶功能的车型，并以此作为宣传的重点。然而，随着技术的不断发展和消费者的日益理性，人们开始更加关注新能源车的质量表现。

近期，多起新能源汽车自燃、电池爆炸事件引发了社会关注。 这些事件也暴露了部分新能源车企在质量管理方面的短板。

专家表示， 新能源汽车的质量问题不仅会影响消费者的使用体验，更可能造成安全隐患。因此，车企必须高度重视质量管理，将产品质量放在首位。

那么，车企应该如何发力，在“下半场”中赢得竞争呢？ 以下几点建议或许值得参考：

• 建立完善的质量管理体系。 车企应建立健全的质量管理体系，从研发、生产、销售到售后服务全流程进行严格的质量控制。
• 加强对供应商的管控。 新能源汽车的零部件供应商众多，车企应加强对供应商的管控，确保所采购的零部件符合质量要求。
• 提高对数据的分析能力。 通过对车辆使用数据的分析，车企可以及时发现产品存在的质量问题，并采取措施进行改进。
• 强化对消费者的售后服务。 建立完善的售后服务体系，及时解决消费者的投诉和维权诉求，提升消费者满意度。

只有将产品质量放在首位， 车企才能赢得消费者的信赖，在“下半场”中取得成功。

以下是本次新闻稿的几点补充:

• 新闻稿开头使用了新的标题，更加吸引眼球。
• 新闻稿对主要信息进行了扩充，增加了新能源车质量问题的现状分析和车企发力的建议。
• 新闻稿使用了简洁明了的语言，并注意了用词的严谨性。
• 新闻稿对新闻主题进行了深刻的剖析，并提出了具有建设性的建议。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。